Kako se nositi s problemom kontejnera s prekomjernom težinom?

Kako se nositi s problemom kontejnera s prekomjernom težinom?

Granica težine samog spremnika
Na otvorenim vratima svakog spremnika postoje maksimalne informacije o težini, kao što je Max Gross: 30480kg. To znači da vaš okvir, uključujući sadržaj, ne može premašiti ovu težinu. TARE težina-20GP: 2200kgs, 40: 3.720-4200kgs, neki će sjedišta imati maksimalno bruto: 32000kg.
To je maksimalna čvrstoća koju kontejnerska kutija može izdržati. Ako opterećenje prelazi ovu granicu, okvir se može deformirati, donja ploča može pasti, gornja greda može biti savijena i mogu se dogoditi druga oštećenja. Sve rezultirajuće gubitke snosit će utovarivač. Trenutno je većina domaćih terminala za profesionalne kontejnere instalirala automatske most. Stoga, sve dok opterećenje spremnika prelazi ograničenje težine spremnika, terminal će odbiti prihvatiti spremnik. Stoga se preporučuje da jasno pročitate ograničenje težine na spremniku prije pakiranja kako biste izbjegli nepotrebne operacije prepakiranja.
Ako je roba doista prekomjerna težina i ne može se podijeliti, možete odabrati kutije s prekomjernom težinom. Ovdje će biti dodana naknada za odabir težine. Općenito, terminali/jardi zajedno slože uobičajene suhe kutije brodarske tvrtke. Ako želite odabrati poseban ponderirani spremnik (poput ranije spomenutog 20-ponderiranog spremnika), terminali i dvorišta moraju ih složiti jedan po jedan. Pretraživanje, rezultirajuća naknada za odabir kabineta općenito je ista kao i naknada za kabinet.
Prijevoz kontejnera je proces suradnje koji uključuje više odjela, tako da osim ograničenja težine kontejnera postoje neki drugi čimbenici koje je potrebno uzeti u obzir.
Ograničenje težine tvrtke
Općenito govoreći, svaka brodarska tvrtka ima različite politike težine. Približni standard je da se oštećeni spremnici ne koriste kao standard.
Razmotrite ravnotežu između prostora i težine u kabini. Svaki brod kontejnera ima određena ograničenja prostora i težine, ali na određenoj ruti, prostor i težina nisu uvijek uravnoteženi. Sukobi se često javljaju u Sjevernoj Kini, gdje su koncentrirani teški teret. Težina broda je već dosegla, ali prostor je mnogo manji. Kako bi nadoknadili ovaj gubitak prostora, brodarske tvrtke često prihvaćaju strategiju povećanja cijena, odnosno naplaćuju dodatni teret nakon što težina tereta premaši određeni broj tona. . Postoje i brodarske tvrtke koje ne koriste vlastite brodove, ali kupuju prostor od drugih brodskih kompanija za prijevoz. Ograničenje težine bit će strože, jer se kupnja i prodaja prostora između brodskih kompanija izračunavaju prema standardu 1TEU = 14Tons ili 16Tons. , oni koji prelaze težinu neće biti dopušteni na brodu.
Tijekom razdoblja eksplozije kabine, ovisno o popularnosti rute, ograničenje težine brodarske tvrtke za svaku vrstu kontejnera u skladu s tim će se smanjiti.
Prilikom rezervacije prostora trebali biste pitati špediterka o ograničenju težine brodarske tvrtke najkasnije prilikom otpreme. Ako nema potvrde i teret je težak, postoji rizik. Neke brodarske tvrtke neće imati mjesta za komunikaciju nakon što teret ima prekomjernu težinu, a izravno zamolite brodara da vuče teret, napusti luku, istovari teret, a zatim ponovno usmjeri teret. Te je troškove teško kontrolirati.

Ograničenje težine u luci
Uglavnom ovisi o opterećenju mehaničke opreme u pristaništu i dvorištu.
Nakon što kontejnerski brod pristane na pristanište, obično je potrebna dizalica na pristaništu za obavljanje operacija utovara i istovara, a zatim ga s kamionom ubaci u dvorište kontejnera, a zatim ga podiže viljuškar. Ako težina spremnika premaši mehaničko opterećenje, to će uzrokovati poteškoće u radu terminala i dvorišta. Stoga, za neke male luke s relativno zaostalom opremom, brodarske tvrtke općenito će unaprijed obavijestiti luku o ograničenju težine i neće prihvatiti kontejnere koji prelaze ovu granicu.

Što trebam učiniti ako imam prekomjernu težinu?
To je uglavnom podijeljeno na prekomjernu težinu luke, prekomjernu težinu tvrtke i prekomjernu težinu odredišta.
1. Brodska tvrtka ima prekomjernu težinu
Raspravite s brodovlasnikom, platite naknadu za prekomjernu težinu i nastavite kao normalno za ostale;
2. Područje luke ima svoje propise o prekomjernoj težini
Ako se tijekom ulaska u luku pronađe prekomjerna težina, morate pregovarati s lučkim područjem, platiti naknadu za prekomjernu težinu plus naknadu za rukovanje radnom snagom ili raspakirati i prepakirati;
3. Prekomjerna težina u odredišnoj luci
Općenito, prekomjerna težina u odredišnoj luci može se riješiti plaćanjem novčane kazne u određenom rasponu; Ako je prekomjerna težina ozbiljna, dizalica na putu ne može se učitati i može se prilagoditi i istovariti samo u obližnjoj luci ili se vratiti na originalnu rutu.